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Chariot

Géogrille en fibre de verre

La géogrille en fibre de verre tricotée en chaîne est constituée de fibres de verre tissées et enduites. Elle présente une résistance élevée à la traction longitudinale et latérale, un faible allongement et un module de traction élevé.

Les géogrilles en fibre de verre tricotées en chaîne peuvent être utilisées dans des domaines techniques tels que les chaussées des routes et des aéroports, le renforcement de la couche de surface des barrages de conservation de l'eau, etc.

Catégorie :

    Qu'est-ce que la géogrille en fibre de verre ?

    La géogrille en fibre de verre tricotée en chaîne est constituée de fibres de verre tissées et enduites. La géogrille en fibre de verre tricotée en chaîne présente une résistance élevée à la traction longitudinale et latérale, un faible allongement et un module de traction élevé.
    La géogrille en fibre de verre tricotée en chaîne peut être utilisée dans les domaines de l'ingénierie tels que la chaussée des routes et des aéroports, le renforcement de la couche de surface des barrages de conservation de l'eau, etc.

    Applications

    • Chemins de fer, autoroutes, fondations sur sol meuble
    • Pistes d'aéroport, Parkings, Remblais
    • Chemins de halage, Patios, Chemins de ferme

    Norme d'essai

    • GRI GM 6/9/11/13/14/19
    • ASTM D792/D1004/D1238/D1505/D1603/D3895
    • ASTM D4218/D4833/D5199/D5397/D5596

    Spécifications techniques

    Largeur : 1-6 m, Matière : HDPE/PP de haute qualité. Prix à partir de $0.5 SQM

    Géogrille en fibre de verre
    Objet Résistance à la traction (≥) KN/MÉlogation nominativeLargeur de la maille
    GSB30-3030≤1012,7-25,4 mm
    GSB40-4040≤1012,7-25,4 mm
    GSB50-5050≤1012,7-25,4 mm
    GSB80-8080≤1012,7-25,4 mm
    GSB100-100100≤1012,7-25,4 mm
    GSB125-125125≤1012,7-25,4 mm
    GSB150-150150≤1012,7-25,4 mm
    La résistance à la traction longitudinale et transversale est la même.

    Comment fonctionne la géogrille biaxiale ?

    Si le sol dans la zone où vous ajouterez une charge dense (comme des dalles, des traverses de chemin de fer, des camions) est trop mou, la pression forcera le sol à se déformer. Une géogrille permet de fixer le sol en compactant les agrégats, ce qui augmente la capacité portante du sol sous-jacent. En bref, elle renforce le sol et l'empêche de disparaître sous l'effet d'une circulation intense, en évitant la formation d'ornières, etc.

    Contrairement à ce qui se passe lorsque la charge est introduite dans le sol seul, la géogrille force la pression de la charge lourde à se répartir sur toute la surface de la grille, en raison de la résistance du sol de fondation dans les deux sens. C'est une raison similaire à celle qui fait que, si vous marchez sur de la glace fine, vous avez intérêt à vous allonger pour répartir le poids de votre corps sur une plus grande surface, c'est le même principe ici.

    Cela signifie essentiellement qu'une fois que la géogrille biaxiale est posée et que la charge lourde est mise en place, le sol sous la grille se compacte et la résistance de la sous-couche est encore renforcée. Cette méthode est donc très rentable, car elle permet d'économiser des frais de main-d'œuvre et d'entretien. 

    Fonctionne très bien pour les chemins de ferme, etc. ou les chemins de campagne que les camions montent et descendent. Il aide à arrêter les ornières causées par le poids sur les pneus qui, autrement, auraient besoin d'être régulièrement remplis.

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