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Géogrille biaxiale en acier et en plastique

La géogrille acier-plastique est composée de fils d'acier à haute résistance, spécialement traités, et de polyéthylène (PE), et d'autres additifs sont ajoutés pour en faire une bande composite à haute résistance à la traction par extrusion, et la surface présente un gaufrage rugueux, qui est élevé. Bande renforcée. La bande unique est ensuite tissée ou prise en sandwich à une certaine distance verticalement et horizontalement, puis formée en soudant ses points de jonction à l'aide d'une technologie spéciale de soudage par fusion, qui est une géogrille en acier et en plastique. Les géogrilles acier-plastique sont principalement utilisées dans les autoroutes, les chemins de fer, les ports, etc.

Catégorie :

    Qu'est-ce qu'une géogrille biaxiale en acier et en plastique ?

    La géogrille acier-plastique est composée d'un fil d'acier à haute résistance, spécialement traité, et de polyéthylène (PE), et d'autres additifs sont ajoutés pour en faire une bande composite à haute résistance à la traction par extrusion. La surface présente un gaufrage rugueux, qui est élevé. Bande renforcée. La bande simple est tissée ou prise en sandwich à une certaine distance verticalement et horizontalement. Elle est formée en soudant ses points de jonction à l'aide d'une technologie spéciale de soudage par fusion, qui est une géogrille en acier et en plastique. Les géogrilles acier-plastique sont principalement utilisées dans les autoroutes, les chemins de fer, les ports, etc.

    Applications

    • Chemins de fer, autoroutes, fondations sur sol meuble
    • Pistes d'aéroport, Parkings, Remblais
    • Chemins de halage, Patios, Chemins de ferme

    Norme d'essai

    • GRI GM 6/9/11/13/14/19
    • ASTM D792/D1004/D1238/D1505/D1603/D3895
    • ASTM D4218/D4833/D5199/D5397/D5596

    Spécifications techniques

    Largeur : 1-6 m, Matière : HDPE/PP de haute qualité. Prix à partir de $0.5 SQM

    Géogrille biaxiale en acier et en plastique
    Objet Résistance à la traction (≥) KN/M Résistance à la traction à 1% Allongement (≥) KN/M Force de pelage limite au point de collage soudé (≥) NTaux d'élogation (LD TD)
    GSZ30-303020100≤2
    GSZ40-404032100≤2
    GSZ50-505040100≤2
    GSZ60-606048100≤2
    GSZ80-808063100≤2
    GSZ100-10010081100≤2
    GSZ150-150150125100≤2
    La résistance à la traction longitudinale et transversale est la même.

    Comment fonctionne la géogrille biaxiale ?

    Si le sol dans la zone où vous ajouterez une charge dense (comme des dalles, des traverses de chemin de fer, des camions) est trop mou, la pression forcera le sol à se déformer. Une géogrille permet de fixer le sol en compactant les agrégats, ce qui augmente la capacité portante du sol sous-jacent. En bref, elle renforce le sol et l'empêche de disparaître sous l'effet d'une circulation intense, en évitant la formation d'ornières, etc.

    Contrairement à ce qui se passe lorsque la charge est introduite dans le sol seul, la géogrille force la pression de la charge lourde à se répartir sur toute la surface de la grille, en raison de la résistance du sol de fondation dans les deux sens. C'est une raison similaire à celle qui fait que, si vous marchez sur de la glace fine, vous avez intérêt à vous allonger pour répartir le poids de votre corps sur une plus grande surface, c'est le même principe ici.

    Cela signifie essentiellement qu'une fois que la géogrille biaxiale est posée et que la charge lourde est mise en place, le sol sous la grille se compacte et la résistance de la sous-couche est encore renforcée. Cette méthode est donc très rentable, car elle permet d'économiser des frais de main-d'œuvre et d'entretien. 

    Fonctionne très bien pour les chemins de ferme, etc. ou les chemins de campagne que les camions montent et descendent. Il aide à arrêter les ornières causées par le poids sur les pneus qui, autrement, auraient besoin d'être régulièrement remplis.

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